التخطي إلى المحتوى الرئيسي

5 شرح دائرة تحكم ATS تشغيل المولد اتوماتيك بالطريقة القديمة



في هذه الدائرة اضفنا دائرة تشغيل المولد بالطريقة القديمة
لماذا قلنا قديمة لان هذه الدائرة تقريبا لم تعد تستعمل ففي المولدات الحديثة تاتي كارتة تشغيل معها فيها جميع عناصر الحماية ولا تحتاج الا نقطة مغلقة من العمومي ليعمل المولد اتوماتيك

1-ماهي مكونات دائرة تشغيل المولد اتوماتيكا
ريليه كويل 24VDC او12VDC عدد2
تايمر فلاشر (محاولات)كويل 24VDC او12VDC
ريليه كويل 220

2-كيفية ربط الدائرة
اولا يتم اخذ  نقطة مغلقة طبيعيا NC من ريليه العمومي R1ويتم وضعها في اول الدائرة
يتم تغذيتة ملف ريليه R2من كهرباء المولد  يؤخذ منه نقطة مغلقة طبيعياNC وتوضع في مسار  تايمرT3
يتم  تغذية  ملف ريليهR3  مباشر بالتيار 24VDC ويؤخذ منه نقطتين مفتوحتين NOتستخدم نقطة لوصل وفصل البطال وتستخدم الاخرى لوصل وفصل طلمبة الوقود
يتم تغذية تايمرT3من التيار 24VDCمن خلال نقطة الريليه R2المغلقة طبيعيا
يتم اخذ نقطة مفتوحةطبيعياNO من تايمر T3وتوضع في مسار ريليهR4
يتم تغذية ريليهR4من التيار 24VDCمن خلال نقطة التايمر T3المفتوحة طبيعيا NO

3-كيفية عمل الدائرة
عند غياب كهرباء العمومي تعود نقطة الريليه R1الى طبيعتها مغلقة طبيعياNCمما يسمح بمرور تيار 24 VDCالى الدائرة
يصل التيار الى ملف ريليهR3 فيعمل ويغلق تلامساته المفتوحة طبيعياNOالمسؤولة عن تشغيل طلمبة الوقود والبطال
ايضا يصل التيار الى ملف تايمرT3مرورا بنقطة ريليهR2المغلقة طبيعياNCفيعمل وطريقة عمله حسب ظبطه وفي هذه الدائرة يغلق نقطته 5 ثواني ويفتحها 10ثواني
يصل التيار الى ملف ريليهR4من خلال نقطة التايمر فيعمل 5ثواني ويفصل 10ثواني ويغلق نقطته المفتوحة طبيعيا NOالمسؤولة عن تشغيل المارش فيعمل 5ثواني ويفصل 10 ثواني
فاذا اشتغل المولد يعمل ريليه R2فيفتح نقطته المغلقة طبيعيا NCفيفصل تايمرT3ويخرجه من الدائرة بعد اداء عمله
في حال استمر التايمر T3 بالعمل 10محاولات مثلا ولم يشتغل المولد له ظبط يتوقفه عن المحاولات بعد 10 محاولات مثلا

تعليقات

إرسال تعليق

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

25 شرح دائرة التحكم ATS ثلاث مصادر 2عمومي و1 مولد

وهي دائرة التحكم لثلاث مصادر كهرباء مصدرين كهرباء من العمومي جهد380Vومصدر ثالث كهرباء مولد جهد 380V وجهد الحمل 380V تكون الافضلية لمصدر العمومي الاول ثم لمصدر العمومي الثاني ثم لمصدر المولد في هذه الدائرة يتم تشغيل واطفاء المولد اتوماتيكيا من خلال نقطة ريموت ستار الموصولة الى لوحة البروتكشن في المولد في هذه الدائرة تم استخدام 3كونتاكتورات من النوع3بول اي 3تلامسات رئيسية مفتوحة طبيعيا NO ومع كل كونتاكتور تلامسين  مساعدين مغلقين طبيعياNCوتلامسين مساعدين مفتوحين طبيعيا NO ايضا تم استخدام 2ريليه كويل 220 فولت و3تايمر اون ديلي كويل 220 فولت طريقة عمل الدائرة في حال وجود كهرباء العمومي1 يتم التحميل عليه  يصل التيار الى الريليه R1فيشتغل فيفتح تلامساته المغلقةNC في مسارات الكونتاكتوراتK2 وK3مما يمنعها من العمل مع كونتاكتور K1 ويغلق تلامسه المفتوح NOفيصل التيار الى كويل التايمرT1فيشتغل فيبدأ بعد الزمن المظبوط عليه وهو تقريبا 5ثواني اقله فاذا انتهى الزمن بدل تلامساته فيغلق التلامس المفتوح NOفي مسار الكونتاكتور K1 فيشتغل الكونتاكتور K1فيغلق تلامساته الرئيسية مما يسمح بمرور التيار الى
إرسال تعليق
قراءة المزيد

32 شرح دائرة التحكم ATS ثلاث مصادر 4 كونتاكتورات

هذه الدائرة هي دائرة التحكم في ثلاث مصادر كهرباء 1عمومي و2 مولد استخدمنا في هذه الدائرة 4 كونتاكتورت 2كونتاكتور للتبديل بين مصدري الكهرباء من المولدين و2 للتبديل بين مصدر كهرباء العمومي والمصدر المشترك الخارج من مصدري المولدين يعني هما 2 ATSعلى ثلاث مصادر كهرباء وللتوضيح اكثر  ندخل كهرباء مولد 1 على  كونتاكتورK1 وندخل كهرباء المولد 2 على كونتاكتور K2ونعمل بينهم ATS الخارج منهما ندخله على كونتاكتور K3 وندخل كهرباء العمومي على كونتاكتورK4ونعمل بينهم ATS حتى نستطيع ان نحمل على كهرباء احد المولدين لازم نشغل كونتاكتورين مثلاK1وK3    اوK2وK3 هذه الدائرة نلجأ اليها في حال استعمال كونتاكتورات كبيرة ولا نستطيع تركيب 2 انترلوك ميكانيكي بين 3 كونتاكتورات مكونات الدائرة كونتاكتور 4بول عدد4 ريليه كويل 220 عدد2 تايمر اون ديلي كويل 220 عدد4 طريقة عمل الدائرة اولا نفترض ان مصدر كهرباء العمومي مقطوع في هذه الحالة يشتغل المولد الذي تم اختياره مسبقا عن طريق سلكتور يدوي ونفترض انه تم اختيار المولد1 يصل التيار الى كويل الريليه R1مرورا بتلامس الريليه R2المغلق NC بسبب غياب مصدر العمومي
إرسال تعليق
قراءة المزيد

2 شرح دائرة تحكم ATS اضافة حماية ميكانيكية (انترلوك)

في هذه الدائرة تم اضافة نقط انترلوك على الدائرة السابقة فما هي نقاط الانترلوك وما فائدتها واهميتها -الانترلوك نوعين ميكانيكي وكهربي 1-انترلوك ميكانيكي  يركب بين الكونتاكتورين بحيث يصبح الكونتاكتورين والانترلوك كانهما قطعة واحدة ودوره في الدائرة اذا عمل كونتاكتور يمنع الثاني ان يعمل ولو حاولنا ان نظغط عليه باصبعنا فلن ينزل مما يأمن عدم عمل الاثنين معا وتصادم المصدرين 2-انترلوك كهربي وهو نقطة مساعدة مغلقة طبيعياNC في الكونتاكتور فناخذ من كونتاكتور العمومي K1 نقطةمساعدة مغلقة طبيعيا NC ونضعها في مسار كونتاكتور المولد K2 ونأخذ نقطة مساعدة مغلقة طبيعيا NC من كونتاكتور المولدK2ونضعها في مسار كونتاكتور العمومي K1 كما في المخطط طريقة عمل الانترلوك الكهربي: اذا عمل كونتاكتور العمومي K1 يفتح نقطته المساعدة المغلقة فيقطع مسار التيار الى كونتاكتور المولدK2فلن يعمل حتى لو توفر المصدران معا واذا عمل كونتاكتور المولد K2 يفتح نقطته المساعدة المغلقة فيقطع مسار التيار الى كونتاكتور العموميK1 ولو توفر المصدران فائدة الانترلوك الكهربي يمنع الكونتاكتورين ان يعملا معا فنضمن عدم تصادم المصدري
إرسال تعليق
قراءة المزيد